O Inmetro divulgou, nesta quinta‑feira, a lista dos veículos com preço inferior a R$ 100 mil que apresentam o menor consumo de combustível no Brasil. A classificação foi feita a partir de testes de laboratório realizados segundo a norma ABNT NBR 7024, que simula percursos urbanos e rodoviários. Os resultados ajudam consumidores a escolher um carro econômico sem abrir mão de conforto e tecnologia.
Como o Inmetro avalia a eficiência de combustível
Os 976 veículos homologados por 43 marcas passaram por ciclos de condução em dinamômetro de chassi, equipamento que reproduz as condições reais de uso nas ruas e nas estradas. Cada modelo foi testado com gasolina e etanol, permitindo comparar o desempenho em ambas as fontes de energia.
A norma ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989 e atualizada periodicamente, determina que o consumo seja medido em litros por 100 quilômetros (L/100 km). Os testes consideram acelerações, frenagens e variações de velocidade típicas do trânsito urbano, bem como a condução em rodovias com velocidade constante.
Além do consumo, o Inmetro avalia emissões de poluentes, ruído e outros critérios de segurança, mas o foco desta lista é exclusivamente a economia de combustível.
Ranking dos veículos até R$ 100 mil
A seguir, apresentamos os seis modelos que se destacaram no ranking, ordenados do mais econômico ao menos econômico dentro da faixa de preço analisada:
- Renault Kwid
- Fiat Mobi
- Hyundai i20
- Chevrolet Onix
- Peugeot 208
- Citroën C3
Todos os veículos listados custam menos de R$ 100 mil na versão de entrada, o que os torna opções viáveis para quem busca economia tanto na compra quanto no consumo diário.
Análise detalhada de cada modelo
Renault Kwid: O Kwid lidera a lista quando abastecido com etanol na cidade, apresentando consumo de 5,7 L/100 km. Na mesma condição, ele fica em segundo lugar com gasolina, logo atrás apenas do Fiat Mobi. Seu motor 1.0 de três cilindros, aliado a peso reduzido, garante a eficiência desejada.
Apesar de ser o carro mais barato do mercado, o Kwid não sacrifica a tecnologia: conta com central multimídia de 7 polegadas, ar‑condicionado e controle de estabilidade, recursos antes restritos a modelos mais caros.
Fiat Mobi: O rival direto do Kwid ocupa a segunda posição com gasolina, consumindo 6,0 L/100 km em ciclo urbano. Quando abastecido com etanol, o consumo sobe para 6,5 L/100 km, mas ainda permanece competitivo. Seu motor 1.0 Firefly entrega torque suficiente para o tráfego citadino.
O Mobi destaca‑se ainda por sua dirigibilidade ágil e por um design interior renovado, que inclui painel com acabamento em plástico texturizado e porta‑objetos bem distribuídos.
Hyundai i20: Lançado no Brasil em junho de 2024, o i20 chega como uma opção mais moderna e espaçosa. Seu consumo urbano com gasolina é de 6,2 L/100 km, ligeiramente superior ao Kwid, mas ainda abaixo da média da categoria. Com etanol, o número fica em 6,8 L/100 km.
O i20 oferece motor 1.0 turbo de três cilindros, transmissão automática de seis marchas e um pacote de segurança que inclui seis airbags e assistente de partida em rampa.
Chevrolet Onix: Embora fique em quinto lugar na cidade com gasolina (6,3 L/100 km), o Onix se destaca na rodovia, registrando 5,4 L/100 km tanto com etanol quanto com gasolina. Essa versatilidade o coloca como o modelo mais equilibrado em consumo entre os listados.
A versão testada é a flex, que permite alternar entre etanol e gasolina sem perda de desempenho. O Onix ainda oferece conectividade avançada, como integração com Android Auto e Apple CarPlay.
Peugeot 208: O 208 ocupa a quinta posição no ranking de preço, sendo o modelo mais caro da lista. Seu consumo urbano com gasolina é de 6,4 L/100 km, enquanto na estrada chega a 5,6 L/100 km. Com etanol, os números são ligeiramente maiores, mas ainda competitivos.
O hatch francês traz motor 1.2 PureTech, transmissão manual de cinco marchas e um interior com design europeu, que inclui acabamento em couro sintético nas versões superiores.
Citroën C3: Apesar de ser o modelo mais barato da lista, o C3 não é um “beberrão”. Seu consumo urbano com gasolina é de 6,5 L/100 km, quase idêntico ao do Peugeot 208, mas apresenta leve vantagem na rodovia, com 5,5 L/100 km. Quando abastecido com etanol, o consumo sobe para 7,0 L/100 km.
O C3 se destaca pelo conforto de marcha, suspensão bem calibrada e um pacote de equipamentos que inclui câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e painel digital de 7 polegadas.
O que considerar ao escolher um carro econômico
Além do consumo declarado pelos testes de laboratório, o comprador deve observar o tipo de combustível mais disponível na sua região. Em áreas onde o etanol tem preço mais baixo, modelos como o Renault Kwid podem gerar economia real.
Outro ponto importante é o custo de manutenção. Veículos com motores de três cilindros, como o Kwid e o i20, tendem a ter intervalos de revisão mais longos e peças mais leves, o que reduz o gasto ao longo dos anos.
Por fim, a relação entre preço de compra e economia de combustível deve ser analisada. Um carro ligeiramente mais caro, como o Hyundai i20, pode compensar o investimento inicial com menor gasto mensal em combustível, sobretudo para quem percorre longas distâncias.
Em resumo, a lista do Inmetro oferece um panorama claro das opções mais econômicas abaixo de R$ 100 mil, permitindo que o consumidor faça uma escolha informada, alinhando orçamento, necessidade de uso e preocupação ambiental.
