Na manhã de sexta‑feira, 16 de outubro, a tuneladora Hebe Camargo começou a escavar o segundo trecho da expansão da Linha 2‑Verde, partindo da região da Penha em direção a Guarulhos. A máquina, a maior já utilizada em obras metroviárias da América Latina, tem a missão de abrir cerca de 6,45 km de túnel até o VSE Castelo Branco, próximo à Rodovia Presidente Dutra.
Início das obras e metas de produção
O governo do estado de São Paulo estabeleceu uma produtividade média de 12 metros por dia para a tuneladora. Essa taxa, embora ambiciosa, foi calculada com base em experiências anteriores em projetos de grande porte e em condições geológicas favoráveis ao longo da maior parte do trajeto.
Considerando apenas a extensão de 5,47 km que será efetivamente escavada pela Hebe Camargo, a projeção aponta para aproximadamente 456 dias úteis de trabalho, ou seja, cerca de 15 meses, se não houver interrupções significativas.
Entretanto, a distância total de 6,45 km inclui quase um quilômetro de estações e grandes estruturas que exigirão métodos diferentes de escavação, como o uso de técnicas de corte e revestimento de poços, além de apoio de equipamentos auxiliares.
Desafios técnicos e logísticos
O avanço da tuneladora encontra obstáculos que vão além da simples perfuração de solo. Entre os principais desafios estão:
- Variabilidade do tipo de solo, que alterna entre argila, areia e rochas duras, exigindo ajustes constantes nas ferramentas de corte.
- Presença de aquíferos subterrâneos que demandam sistemas de drenagem e controle de pressões para evitar infiltrações.
- Coordenação com obras de superfície, como a construção de novas estações, que requerem sincronização de cronogramas.
- Gestão de resíduos gerados pela escavação, que precisam ser transportados e descartados de forma ambientalmente correta.
Além dos aspectos geotécnicos, a logística de suprimento de peças de reposição, lubrificantes e energia elétrica para a máquina representa um ponto crítico. Qualquer atraso na cadeia de fornecimento pode reduzir a taxa média de avanço e impactar o cronograma geral.
Outro fator relevante é a necessidade de monitoramento contínuo da integridade estrutural do túnel, por meio de sensores que medem deformações, vibrações e pressões internas, garantindo a segurança dos operários e a qualidade da obra.
Impactos esperados para a mobilidade regional
Quando concluída, a extensão da Linha 2‑Verde deverá conectar diretamente a zona norte de São Paulo ao município de Guarulhos, ampliando significativamente a oferta de transporte público de alta capacidade.
Estudos de demanda indicam que a nova seção pode absorver até 250 mil passageiros diários, aliviando a sobrecarga dos corredores rodoviários, como a Rodovia Presidente Dutra, que costuma registrar congestionamentos críticos nas horas de pico.
Além de reduzir o tempo de deslocamento, a expansão deve incentivar o desenvolvimento de áreas ao redor das novas estações, promovendo projetos de uso misto que combinam habitação, comércio e serviços.
O aumento da conectividade também tem potencial de gerar benefícios econômicos, como a valorização de imóveis, a criação de empregos diretos e indiretos durante a fase de construção e a atração de investimentos privados em infraestrutura complementar.
Próximos passos e cronograma
Nos próximos meses, a equipe de engenharia focará na finalização das obras de apoio necessárias para a continuidade da escavação, como a instalação de sistemas de ventilação e de bombeamento de água.
Paralelamente, avançará a construção das estações que compõem o trecho, especialmente a estação Fernão Dias, que está prevista para ser concluída em agosto de 2026, conforme imagens recentes de drones que registraram o progresso das obras.
Após a conclusão dos 5,47 km de túnel, a tuneladora será deslocada para a seção final de aproximadamente 983 metros, onde será necessário recorrer a técnicas de escavação convencional e ao uso de máquinas de corte de concreto.
O governo estadual mantém a expectativa de que a linha completa esteja operacional até o final de 2028, permitindo que os usuários desfrutem de um serviço de transporte mais rápido, seguro e sustentável.
