Quadrilhas especializadas estão roubando cargas de data centers nos Estados Unidos, combinando ataques de hackers, falsificação de sinais de GPS e identidades criadas por inteligência artificial. Os furtos foram registrados entre 2025 e 2026, principalmente nas rotas que cruzam estados como Geórgia, Califórnia e Texas.
Como os criminosos operam
Os grupos iniciam a ação invadindo contas legítimas de corretores de frete em plataformas online. Com acesso às credenciais, publicam anúncios falsos que prometem altos valores de pagamento.
Transportadoras interessadas respondem aos anúncios e recebem links que direcionam a sites maliciosos. Ao clicar, o software de monitoramento da empresa é infectado, permitindo que os hackers capturem informações sensíveis.
Com as credenciais roubadas, os fraudadores entram em sistemas de gerenciamento de fretes e criam pedidos reais em nome de empresas reconhecidas. Motoristas de caminhão recebem ordens de coleta sem saber que a carga já está comprometida.
Em alguns casos, cúmplices se apresentam nos depósitos com carteiras de habilitação falsificadas. Documentos são gerados por ferramentas de IA que reproduzem padrões oficiais, dificultando a detecção.
Para garantir que a carga siga o trajeto desejado, os criminosos utilizam spoofing de GPS. Eles enviam coordenadas falsas para a central de monitoramento, enquanto o veículo percorre rotas diferentes.
Quando a escolta oficial acompanha o caminhão, os criminosos podem provocar colisões deliberadas. Um veículo colide com a viatura da polícia, forçando a parada da escolta e permitindo que o caminhão siga sozinho.
Essas táticas são combinadas com ameaças físicas a motoristas e equipes de segurança, criando um ambiente de intimidação que favorece o roubo.
Impactos financeiros e logísticos
Os valores envolvidos ultrapassam US$ 100 milhões, equivalentes a cerca de R$ 534 milhões. Cada carga pode conter equipamentos avaliados em dezenas de milhões de dólares.
Um dos casos mais notórios envolveu um caminhão que transportava US$ 13 milhões em servidores para a Geórgia. Dois policiais acompanhavam a carga em um carro de escolta quando um veículo colidiu intencionalmente.
A colisão forçou a parada da escolta, e o caminhão desapareceu com a carga. Até o momento, os servidores não foram recuperados.
Em outro episódio, o GPS falsificado enviou coordenadas equivocadas, permitindo que a carga fosse desviada para um depósito clandestino. A equipe de monitoramento não percebeu a divergência até que a carga já estava fora do alcance.
Os equipamentos roubados incluem:
- Servidores de alta performance
- Chips de memória RAM
- Cabos de fibra óptica
- Fios de cobre e cabos de energia
- Equipamentos de rack e chassis
- Máquinas de mineração de criptomoedas
- Unidades de refrigeração para data centers
Esses itens raramente são vendidos em canais de varejo convencionais. Em vez disso, são desmontados e revendidos no mercado paralelo, muitas vezes para empresas que buscam componentes mais baratos.
Alguns compradores já são identificados antes mesmo do roubo. Empresas de países com restrições de exportação dos Estados Unidos, como a China, aparecem como destinos finais dos equipamentos.
A perda de hardware crítico afeta a continuidade de serviços de nuvem, processamento de dados e mineração de criptomoedas. Clientes finais podem enfrentar interrupções de serviço que geram multas contratuais e danos à reputação.
Medidas de segurança adotadas pelo setor
Diante da escalada dos roubos, operadoras de data centers revisaram seus protocolos de transporte. A contratação de escoltas privadas passou a ser uma prática comum.
Empresas investem em rastreamento em tempo real com criptografia de ponta a ponta, dificultando a manipulação de sinais de GPS.
Além disso, há um reforço na verificação de identidade dos motoristas. Documentos são autenticados por meio de biometria facial e cruzamento de bases de dados governamentais.
Plataformas de frete passaram a exigir autenticação multifator (MFA) para todos os usuários, reduzindo a vulnerabilidade a invasões de contas.
Treinamentos regulares são realizados com equipes de logística, destacando sinais de fraude e procedimentos de resposta a incidentes.
Algumas empresas adotaram o uso de veículos blindados e rotas alternadas, dificultando a previsibilidade dos trajetos.
O setor também está colaborando com autoridades federais para rastrear redes de crime cibernético que operam internacionalmente.
Apesar das medidas, os criminosos continuam evoluindo, explorando novas vulnerabilidades em softwares de gestão de transporte.
Especialistas alertam que a combinação de tecnologia avançada e métodos tradicionais de crime cria um cenário complexo que exige soluções integradas de segurança física e digital.
O monitoramento de redes sociais e fóruns underground tem se mostrado útil para identificar padrões de comportamento dos grupos criminosos.
Em resumo, a luta contra o roubo de cargas de data centers demanda investimento contínuo em tecnologia, treinamento de pessoal e cooperação entre empresas e agências de segurança.
