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Coordenador da campanha de Lula denuncia boicote ao transporte nas capitais governadas pela oposição

Em entrevista concedida na tarde de domingo, 25 de outubro, o senador Camilo Santana, coordenador da campanha de reeleição do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, afirmou que houve um boicote ao transporte público nas capitais controladas por governadores da oposição ao PT. O discurso foi feito em São Paulo, na chegada ao Hotel Intercontinental, onde a equipe da campanha aguardava a apuração dos resultados do segundo turno das eleições.

Acusações de boicote nas capitais

Camilo Santana declarou que o boicote se manifestou de forma mais intensa nas cidades do Nordeste, citando Salvador (Bahia) e São Luís (Maranhão) como exemplos claros de interferência. Segundo ele, prefeitos como Ricardo Nunes, de São Paulo, e Bruno Reis, do Maranhão, teriam reduzido a frota de ônibus em horários críticos, dificultando o deslocamento dos eleitores até as urnas.

O coordenador ressaltou que a medida não tem precedentes em uma democracia saudável, pois impede que o cidadão exerça seu direito ao voto com liberdade e segurança. “O povo tem direito de escolher, e isso não pode ser obstaculizado por decisões arbitrárias”, enfatizou.

Para ilustrar a extensão do problema, Santana enumerou as cidades que, segundo relatos da campanha, enfrentaram redução de veículos:

  • São Paulo (SP)
  • Salvador (BA)
  • São Luís (MA)
  • Recife (PE)
  • Fortaleza (CE)

Em cada uma dessas localidades, o número de ônibus disponíveis foi menor que a demanda estimada, gerando filas, atrasos e, em alguns casos, a impossibilidade de chegar às seções eleitorais antes do fechamento da votação.

Reação dos líderes do PT e medidas judiciais

Edinho Silva, presidente nacional do PT, também se pronunciou sobre o assunto, classificando a falta de transporte como “crime” e “grave violação da legislação eleitoral”. O dirigente destacou que a lei garante o direito ao transporte ao eleitor, e seu descumprimento representa interferência direta no processo democrático.

Silva apontou ainda que a situação reforça a narrativa de manipulação que o partido enfrenta desde o início da campanha, incluindo acusações de interferência das chamadas “big techs”. Ele pediu que o Tribunal Superior Eleitoral (TSE) assegure o cumprimento da norma, sem mencionar nomes de ministros, mas reforçando a necessidade de ação rápida.

Do outro lado, o ministro Cristiano Zanin, do Supremo Tribunal Federal (STF), prorrogou o horário de encerramento das urnas até as 19h, após relatos de redução da frota de ônibus em diversas cidades. A medida, válida para todo o país, buscou mitigar o impacto da suposta restrição de transporte.

Camilo Santana, por sua vez, afirmou que a decisão do STF chegou tarde demais para reparar os danos causados ao longo do dia. Ele prometeu que a equipe da campanha vai avaliar a situação com a coordenação nacional e decidir os próximos passos, inclusive possíveis ações judiciais contra os municípios que, segundo a campanha, violaram a lei.

Impacto no eleitorado e perspectivas para a segunda volta

Especialistas em ciência política apontam que a falta de transporte pode ter influenciado a participação de eleitores em áreas periféricas, onde a dependência de ônibus é maior. A redução da oferta de veículos pode ter desestimulado eleitores que, de outra forma, teriam comparecido às urnas.

Além disso, pesquisas de opinião realizadas antes da eleição mostravam que o eleitorado do PT tem maior uso do transporte público em comparação com eleitores de outras siglas. Assim, qualquer restrição afeta desproporcionalmente os apoiadores do presidente.

Entretanto, a campanha de Lula ainda mantém uma postura otimista, destacando que a votação ainda não foi concluída e que os resultados finais podem mudar conforme a apuração avança. Camilo Santana ressaltou a importância de confiar nas instituições democráticas e esperar que a justiça eleita os vencedores de forma transparente.

Por fim, o coordenador da campanha concluiu que o episódio deve servir de lição para aprimorar a logística eleitoral nas próximas eleições, garantindo que a garantia de transporte ao eleitor seja efetivamente cumprida em todo o território nacional.

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