A Revista O Empreiteiro divulgou nesta terça‑feira (6) que as obras da Linha 19‑Celeste, a segunda linha de metrô planejada para atender Guarulhos, têm início estimado para 2027. A previsão depende da conclusão dos trâmites administrativos de contratação das obras civis e dos sistemas elétricos. O projeto promete ligar a região central de São Paulo ao Bosque Maia, em Guarulhos, ampliando significativamente a mobilidade urbana.
Detalhes da Linha 19‑Celeste
A nova linha terá extensão total de 17,6 quilômetros, distribuídos em quinze estações. Dentre elas, cinco ficarão dentro do território guarulhense, proporcionando acesso direto a áreas estratégicas da cidade. A linha será totalmente subterrânea, com um pátio de manobras, dezoito poços de ventilação e saídas de emergência, garantindo segurança e eficiência operacional.
Para a escavação dos túneis principais, serão empregadas três tuneladoras de alta performance, tecnologia que reduz o impacto sobre a superfície e acelera o cronograma. Cada estação foi projetada com acessibilidade total, incluindo elevadores, escadas rolantes e sinalização tátil para pessoas com deficiência visual.
Os principais pontos de parada em Guarulhos são:
- Estação Bosque Maia
- Estação Guarulhos‑Centro
- Estação Itapegica
- Estação Vila Augusta
- Estação Dutra (futura conexão com a Linha 2‑Verde)
Segundo estimativas, a Linha 19‑Celeste deverá atender cerca de 630 mil passageiros por dia, aliviando a pressão sobre as vias rodoviárias e reduzindo os tempos de deslocamento nas regiões atendidas.
Integrações previstas e impactos para Guarulhos
Um dos maiores diferenciais do projeto é a integração da futura Estação Dutra com a Linha 2‑Verde, que também está em fase de expansão para Guarulhos. Essa conexão criará um hub multimodal, permitindo que usuários troquem de linha sem sair da estação, facilitando deslocamentos entre o interior da capital e o município.
Além da ligação direta com a Linha 2‑Verde, a Linha 19‑Celeste prevê interconexões com a Linha 1‑Azul, a Linha 3‑Vermelha e diversas linhas da CPTM. Essa rede de conexões ampliará as opções de trajeto, reduzindo a dependência de ônibus e carros particulares.
Os benefícios esperados vão além da mobilidade: a valorização imobiliária nas áreas próximas às estações, o estímulo ao desenvolvimento comercial e a geração de milhares de empregos diretos e indiretos durante a fase de construção.
O projeto também inclui ações de mitigação ambiental, como a reutilização de água nas obras e o monitoramento constante da qualidade do ar nos poços de ventilação. A licença de instalação da Cetesb já foi concedida, permitindo o início das atividades de limpeza, demolição e montagem do canteiro na Estação Dutra.
Avanços da Linha 2‑Verde e cronograma de obras
A Linha 2‑Verde já avançou significativamente, com obras em andamento no trecho que liga Penha a Guarulhos. A expansão foi dividida em duas fases: a primeira conecta Vila Prudente à Penha, e a segunda prolonga a Penha até a futura Estação Dutra, acrescentando cinco novas estações.
Na segunda fase, já existem frentes de trabalho em Penha, incluindo a construção da Estação Penha de França e de poços de ventilação. Outras áreas avançam em etapas como escavações, terraplenagem, limpeza de terrenos, desapropriações e demolições, preparando o terreno para a implantação da nova infraestrutura.
Em março deste ano, o Metrô iniciou oficialmente as obras da Estação Dutra em Guarulhos, após a emissão da licença ambiental. As primeiras atividades envolveram o fechamento das áreas, limpeza, demolições controladas e montagem do canteiro de obras.
A segunda etapa da Linha 2‑Verde prevê aproximadamente 5,8 quilômetros de extensão e cinco estações, chegando até a região da Rodovia Presidente Dutra, em Guarulhos. Quando concluída, a linha permitirá um deslocamento mais rápido entre o interior da capital e o município, complementando a futura Linha 19‑Celeste.
Com a convergência desses dois grandes projetos, Guarulhos ganhará uma perspectiva inédita de conexão com duas linhas de metrô de São Paulo. Essa integração não só facilitará o acesso dos moradores a diferentes regiões da capital, como também reforçará a posição estratégica de Guarulhos como polo de mobilidade no Grande São Paulo.
