Um Honda NSX de 1991, que pertenceu ao tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, será colocado em leilão neste sábado, 31 de outubro, na cidade de Londres, Inglaterra. O leilão, organizado pela RM Sotheby’s, já desperta expectativas de que o valor final ultrapasse a marca de cinco milhões de reais. O exemplar, conhecido como “Formula Red”, tem história ligada à temporada europeia de 1991, quando Senna conquistou seu terceiro título mundial.
Detalhes do leilão e valores esperados
A RM Sotheby’s divulgou que o leilão acontecerá às 14h (horário local) e que o carro será apresentado aos potenciais compradores por meio de um catálogo digital. A expectativa de preço base está em torno de US$ 1,2 milhão, o que equivale a pouco mais de R$ 5 milhões com a cotação atual.
Além do preço de partida, a casa de leilões ressalta que o histórico de vendas de veículos ligados a Senna costuma gerar lances acima da média. O público-alvo inclui colecionadores de automóveis raros, fãs de automobilismo e investidores que buscam ativos de alto valor cultural.
O leilão será transmitido ao vivo pela plataforma da Sotheby’s, permitindo que lances sejam feitos remotamente. Caso o carro seja arrematado, a entrega ao comprador será realizada em até 30 dias, com todos os trâmites de exportação e documentação já incluídos.
História do Honda NSX e a ligação com Ayrton Senna
O Honda NSX, lançado em 1990, foi desenvolvido como um superesportivo de alta performance, com motor V6 de 3,0 litros, código C30A, aspirado e projetado exclusivamente pela Honda. O modelo podia ser adquirido com transmissão manual ou automática, atendendo a diferentes perfis de condutores.
Em 1991, a Honda firmou um acordo com Senna para disponibilizar um NSX de cor “Formula Red” como carro de uso pessoal. O veículo, identificado pelo chassi T000233, tinha interior em couro preto e teto na cor preta, combinando elegância e esportividade.
- Motor: V6 3,0 L (C30A)
- Potência: aproximadamente 270 cv
- Transmissão: manual de 5 marchas ou automática de 4 marchas
- Cor exterior: vermelho “Formula Red”
- Interior: couro preto
Senna utilizou o NSX durante a temporada europeia de 1991, quando morava em Portugal, na Quinta do Lago. O carro foi guardado em Lisboa e entregava‑se ao piloto sempre que ele chegava ao continente para as corridas.
Um dos momentos marcantes foi a viagem ao circuito de Estoril, onde Senna largou da terceira posição e terminou em segundo lugar no Grande Prêmio de Portugal daquele ano. A imagem do piloto lavando o carro com uma mangueira, vestindo calça jeans e camisa social, se tornou icônica e foi amplamente divulgada pela imprensa.
O NSX também apareceu no documentário “Ayrton Senna: Racing Is In My Blood”, lançado em 1992, mostrando o piloto acelerando o veículo e fazendo as rodas traseiras perderem aderência ao arrancar.
O percurso do carro após a morte de Senna
Após o trágico acidente que tirou a vida de Senna em 1994, o NSX continuou a mudar de mãos. Em fevereiro de 1995, o carro foi registrado em Lisboa pela empresa Laboa Etablissement, conforme registros do órgão português de veículos.
Um fax da Honda, posteriormente confirmado pela Honda Motor Europe, atestou a autenticidade do exemplar como pertencente ao piloto. Em setembro de 1997, o veículo passou a integrar o estoque da concessionária Nipomotor, especializada em modelos da marca.
Novamente em novembro de 2009, o NSX foi adquirido pela MSCAR Comércio de Automóveis SA, localizada em Faro, no Algarve. A empresa manteve o carro em sua coleção até 2013, quando o comprador Robert McFagan o importou para o Reino Unido.
Desde então, o exemplar tem sido mantido em condições originais, com restaurações cuidadosas que preservam tanto a estética quanto a mecânica original. A documentação completa, incluindo o histórico de propriedade e a certificação da Honda, aumenta ainda mais seu valor de mercado.
Hoje, o Honda NSX de Ayrton Senna representa não apenas um ícone da engenharia automotiva japonesa, mas também um símbolo da paixão e do talento do maior piloto brasileiro da história. Seu leilão promete ser um dos eventos mais aguardados do mercado de colecionáveis automotivos em 2026.
