Six Flags decidiu instalar cintos de segurança nas montanhas‑russas após a trágica morte de um visitante na Geórgia, nos Estados Unidos, em 12 de outubro. A medida foi anunciada na sexta‑feira, 23 de outubro, e abrange a atração Goliath e outras com sistemas de travas semelhantes. O objetivo da empresa é reforçar a proteção dos passageiros e evitar novos incidentes.
Detalhes do acidente e resposta da Six Flags
O acidente ocorreu na montanha‑russa Goliath, localizada no Six Flags Over Georgia, quando Hassan Jihad Ibn Kariem, de 42 anos, foi arremessado do assento e caiu ao chão. Testemunhas relataram que o homem se levantou do assento antes de ser projetado para fora da estrutura, indicando falha no mecanismo de retenção. Autoridades estaduais e locais abriram investigação, mas ainda não divulgaram a causa exata da falha.
Em comunicado oficial, John Reilly, presidente e CEO da Six Flags Entertainment Corporation, afirmou que a companhia está “reforçando as precauções de segurança” e que cintos de segurança serão adicionados à Goliath e a outras atrações com travas do mesmo tipo. Reilly não especificou quais outras montanhas‑russas receberão o upgrade, mas garantiu que a revisão será abrangente.
Medidas de segurança adotadas e impacto nos parques
A Six Flags já fechou temporariamente nove montanhas‑russas fabricadas pela suíça Bolliger & Mabillard, todas equipadas com travas em formato de “concha”. Essas travas, que ficam no topo de uma barra vertical entre os joelhos, foram projetadas para proporcionar conforto, mas agora são consideradas insuficientes sem o cinto adicional.
Para garantir a eficácia das mudanças, a empresa contratou engenheiros e inspetores independentes, que revisarão os procedimentos operacionais de todas as atrações. O plano inclui:
- Instalação de cintos de segurança de quatro pontos em todas as montanhas‑russas com travas tipo concha;
- Teste de carga e inspeção de cada mecanismo de retenção antes da reabertura;
- Treinamento reforçado para operadores e equipe de manutenção;
- Comunicação transparente com o público sobre as novas normas de segurança.
Além das atrações da Six Flags, parques concorrentes como SeaWorld Orlando e La Ronde, no Canadá, também fecharam temporariamente brinquedos que utilizam o mesmo sistema de travas. O SeaWorld reabriu a montanha‑russa Mako após uma semana de suspensão, mas ainda não confirmou se adotou cintos de segurança adicionais.
Reação da indústria e expectativas para o futuro
A comunidade de parques temáticos recebeu a decisão com cautela, reconhecendo que a segurança dos visitantes deve ser prioridade absoluta. Analistas apontam que a adoção de cintos de segurança pode se tornar um novo padrão para montanhas‑russas com travas tipo concha, especialmente nos parques que operam com fabricantes suíços.
Especialistas em engenharia de diversão ressaltam que a combinação de travas mecânicas e cintos de segurança reduz significativamente o risco de ejeção, mesmo em caso de falha parcial do sistema. Eles recomendam ainda a implementação de sensores de monitoramento em tempo real, capazes de detectar anomalias antes que o carrinho seja liberado.
Para os visitantes, a mudança traz um sentimento de maior confiança ao embarcar em atrações de alta velocidade. Pesquisas de satisfação realizadas pela própria Six Flags indicam que mais de 80% dos clientes consideram a presença de cintos de segurança um fator decisivo na escolha de um parque.
Enquanto as investigações continuam, a Six Flags permanece vigilante e promete atualizar o público sobre os prazos de reabertura. A empresa destacou que a segurança não será comprometida por pressões comerciais e que todas as decisões serão baseadas em avaliações técnicas rigorosas.
Em resumo, a tragédia que tirou a vida de Hassan Jihad Ibn Kariem desencadeou uma revisão profunda das práticas de segurança em parques de diversões nos Estados Unidos e Canadá. A instalação de cintos de segurança nas montanhas‑russas da Six Flags representa um passo significativo para prevenir novos incidentes e restaurar a confiança dos visitantes.
